domingo, 21 de abril de 2019

REUNION DE DIRECTORIO - DEPARTAMENTO DE DESARROLLO COMERCIAL Y PROMOCION DE VENTAS

ACTA DEL DIRECTORIO Nº 2642 DEL 30 DE JULIO DE 1986
con la participación del Gerente Comercial, Gerente de Planeamiento y Sub Gerente de Promoción y Ventas (Comercial).

Esta publicación tiene una especial significancia para todos aquellos quienes fuimos participes de este proyecto y que así mismo lo vimos fracasar por distintas razones, entre ellas: 
1) En una Empresa de Transporte de pasajeros por ómnibus, no puede ponerse en práctica una política agresiva de marketing de ventas de servicio, si primero no mejoras la flota de  autobuses en cuanto a renovación y mantenimiento, es como poner la carreta delante de los bueyes.
2) La prioridad no era el "Servicio Excelente", ni tampoco crear un cuerpo de "Supervisores de Venta", lo que tendría que haberse creado era un Cuerpo de Asesores de las distintas áreas de la Empresa, gente con probada capacidad e idónea en materia de Empresa de Transporte. Se nombro como líder del Departamento de Desarrollo Comercial que no tenía experiencia en el rubro Transporte, ya que provenía del rubro cervecero.
3) Y lo peor fue, que se prometieron cosas que no se cumplieron, entre otras: a) pago de comisiones, b) mejora de sueldos. Muchos de los seleccionados, si bien ya no marcaron más tarjeta y descansaban los fines de semana, terminaron trabajando más horas que antes sin ningún tipo de compensación por concepto de horas extras. Al leer las siguientes hojas del acta, podrán apreciar que en ningún momento se hablo ante el Directorio sobre comisiones o mejoras salariales para el cuerpo de Supervisores. 
En la presente acta, se habla de todas las Gerencias, inclusive de Producción (Taller 1), y jamás esta Comisión creada de Desarrollo Comercial, tuvo injerencia alguna en el Taller 1, ni siquiera tampoco tuvo la más mínima intención de hacerlo, siendo que el Taller 1 era el "corazón" de la Empresa. Se menciona también a la Gerencia de Transito y como principal problema los atrasos, cuando en realidad los problemas eran otros, más graves y complejos que justamente tenían como consecuencia los "atrasos". 








  

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