sábado, 7 de septiembre de 2019

SITUACION DE LOS TRABAJADORES DE O.N.D.A. S.A. - POST CADUCIDAD DE LOS SERVICIOS DE LA EMPRESA (parte 32) (FINAL)

VERSION TAQUIGRAFICA DE LA SESION DE LA COMISION DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS DEL SENADO - FECHA 6 DE NOVIEMBRE DE 1991 (XIII)

Comparecencia de la Asociación Laboral Sociedad de Conductores y Guardas Unidos, funcionarios de ONDA. 

Y así, sin mucho más que agregar por parte del Senador Araujo, el Presidente de la Comisión dio por finalizado el tema, y los ex-trabajadores de O.N.D.A. S.A., se retiraron de sala, con más promesas que con soluciones. Los lectores de este blog, recordarán de las publicaciones anteriores sobre este mismo tema, que la situación permaneció incambiada por algunos años más, en donde compareció un grupo de ex trabajadores en forma independiente y el otro Sindicato de ONDA, el SUO a las Comisiones de Trabajo y de Transporte, y de acuerdo a esas versiones taquigráficas, se llegaron a formular más denuncias sobre el penoso peregrinar de los ex-trabajadores de ONDA, en busca de trabajo y en busca de que se respetase lo pautado en el pliego de condiciones de las licitaciones de los servicios que cumplía O.N.D.A. S.A. Todo un tema del que hoy nadie habla y en su momento no tuvo tanta trascendencia. 

viernes, 6 de septiembre de 2019

LAS PLATAFORMAS MERCEDES BENZ BRASILEÑAS CARROZADAS EN URUGUAY PARA O.N.D.A. S.A. (parte 20)

MEMORANDUM -VISITA DEL SR. JOSE MARTINIAK, TECNICO DE MERCEDES BENZ DO BRASIL S.A. A ONDA S.A., DURANTE LOS DIAS 05.01 AL 09.01.1987 (XI)

CONCLUSIONES





jueves, 5 de septiembre de 2019

SITUACION DE LOS TRABAJADORES DE O.N.D.A. S.A. - POST CADUCIDAD DE LOS SERVICIOS DE LA EMPRESA (parte 31)

VERSION TAQUIGRAFICA DE LA SESION DE LA COMISION DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS DEL SENADO - FECHA 6 DE NOVIEMBRE DE 1991 (XII)

Comparecencia de la Asociación Laboral Sociedad de Conductores y Guardas Unidos, funcionarios de ONDA. 

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Sr. Gil  (Asoc. Lab. Cond. y Gdas.)
Señalo que el Ministerio no nos ha contestado si la impugnación tiene andamiento o si se va a realizar la licitación."

miércoles, 4 de septiembre de 2019

LAS PLATAFORMAS MERCEDES BENZ BRASILEÑAS CARROZADAS EN URUGUAY PARA O.N.D.A. S.A. (parte 19)

MEMORANDUM -VISITA DEL SR. JOSE MARTINIAK, TECNICO DE MERCEDES BENZ DO BRASIL S.A. A ONDA S.A., DURANTE LOS DIAS 05.01 AL 09.01.1987 (X)

OTROS COMENTARIOS GENERALES


lunes, 2 de septiembre de 2019

SITUACION DE LOS TRABAJADORES DE O.N.D.A. S.A. - POST CADUCIDAD DE LOS SERVICIOS DE LA EMPRESA (parte 30)

VERSION TAQUIGRAFICA DE LA SESION DE LA COMISION DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS DEL SENADO - FECHA 6 DE NOVIEMBRE DE 1991 (XI)

Comparecencia de la Asociación Laboral Sociedad de Conductores y Guardas Unidos, funcionarios de ONDA. 

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Senador Manuel Singlet
Señalo, asimismo, que el Ministerio hizo los máximos esfuerzos posibles -- actuó con tal tolerancia que casi lo hacía acreedor a la crítica -- para realizar la venta de la empresa. Esa posibilidad se manejó reiteradamente en el seno de esta Comisión y se agotó al no concretarse en los hechos."

Perdón por mi vocabulario, pero no se puede ser tan "careta", pusieron en vigencia el Decreto 228/91 en abril de 1991, lo que le impidió a O.N.D.A. S.A. el poder asociarse o venderse a empresarios extranjeros; esto aventó las avanzadas gestiones con Viaçao Itapemirim, empresa brasileña que estaba dispuesta a rescatar a ONDA y disponer de inmediato de 200 buses para ONDA.

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Aclaro que con esto no estoy defendiendo otras situaciones que tienen puntos de similitud con ONDA y en donde se aplicaron criterios diferentes, como puede ser el caso del Hipódromo de Maroñas o del Banco Comercial. De ninguna manera defiendo las soluciones que allí se adoptaron, e inclusive, señalo que ni siquiera fueron analizados por esta Comisión; pero así como digo que creo en el proceder de quienes están al frente del Ministerio, también advierto que mi condición de integrante del Partido del Gobierno, no me obliga a ser solidario, porque demuestran que situaciones similares se enfocan de distintas ópticas.
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Esto me hace acordar a otro personaje político, con un rol protagónico de épocas más recientes, "como te digo una cosa, te digo la otra". Vergüenza debería de haber sentido, al momento de reflexionar que una Empresa Pionera y de Orgullo Nacional como fue ONDA, fue medida con una vara más corta que un centro de apuestas hípicas y del triste célebre episodio de los hermanos Rohm en el Banco Comercial.

VEAN LECTORES, QUE SI YO NO SACO ESTOS DOCUMENTOS (VERSION TAQUIGRAFICA) A LA LUZ, NADIE HABLA, NADIE DICE NADA, PARECE QUE QUIENES PARTICIPARON DE ESTOS ACONTECIMIENTOS, HOY SUFREN DE AMNESIA. ESTARIA BUENO QUE ROMPIERAN EL SILENCIO, Y ASI COMBATIR EL RUMOR Y LA DESINFORMACION QUE HOY IMPERA EN EL TEMA O.N.D.A. S.A., EN VARIOS SECTORES DE LAS REDES SOCIALES. 



domingo, 1 de septiembre de 2019

SITUACION DE LOS TRABAJADORES DE O.N.D.A. S.A. - POST CADUCIDAD DE LOS SERVICIOS DE LA EMPRESA (parte 29)

VERSION TAQUIGRAFICA DE LA SESION DE LA COMISION DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS DEL SENADO - FECHA 6 DE NOVIEMBRE DE 1991 (X)

Comparecencia de la Asociación Laboral Sociedad de Conductores y Guardas Unidos, funcionarios de ONDA. 

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Sr. Quintas (Asoc. Lab. Cond. y Gdas.)
Las empresas van a seguir impugnando la licitación porque les interesa mantener el "status quo" y es evidente que cada vez más nuestros esfuerzos continuarán diluyéndose y se nos irán cerrando otras puertas. Van a haber turnos a los cuales las empresas no se presentarán, los llamados se van a declarar desiertos y cuando llegue el momento de las licitaciones, podrá haber un máximo de 120 funcionarios de ONDA que permanecerán trabajando.
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Senador José Germán Araújo
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.........., sé que existe preocupación de parte del Ministerio por el personal de la empresa ONDA. Reitero que si mañana se me demostrara lo contrario, no tendré ningún inconveniente en reconocer que me equivoqué.
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Senador Manuel Singlet
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No obstante, si bien reconozco, como dije, ese estado de ánimo que en este momento tienen los trabajadores de ONDA, destaco que no se pueden realizar imputaciones de orden personal que refieren a la corrección y a la conducta que tienen que tener los hombres públicos. En este caso, adhiero a lo que decía el Señor Senador Araújo en el sentido de que, mientras no se me demuestre lo contrario --- y, además, porque se trata de personas que conozco muy bien --- soy totalmente solidario. Admito, sí, que existen criterios y que éstos siempre son discutibles, tanto es así que cuando vino el Ministro sentí como que venía a pedirnos cierto respaldo por una presión muy dura que estaban realizando las empresas.
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Yo digo, que horrible momento, un Senador del Frente Amplio y otro del Partido Nacional, que al parecer, no les alcanzaba la palabra de los ex-trabajadores de ONDA, como para investigar debidamente las graves denuncias que los mismos formularon. ¿Qué prueba entonces, era necesaria como para que se tuviesen en cuenta sus palabras, si hasta números de expedientes presentaron?




LAS PLATAFORMAS MERCEDES BENZ BRASILEÑAS CARROZADAS EN URUGUAY PARA O.N.D.A. S.A. (parte 18)

MEMORANDUM -VISITA DEL SR. JOSE MARTINIAK, TECNICO DE MERCEDES BENZ DO BRASIL S.A. A ONDA S.A., DURANTE LOS DIAS 05.01 AL 09.01.1987 (IX)

RECOMENDACIONES SURGIDAS DE LA INSPECCION PRACTICADA A LAS CITADAS UNIDADES.